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沖縄日記 2009年7月3日(金)
で、で、で、でで、で、ででで、でた〜!!!!
全身進化した新型カブ「スーパーカブ110」
新設計フレームに110ccエンジン&FI搭載!!!!
馬力・燃費もアップし、セルスタータも標準装備!!!!
それでいて
車両本体価格249,900円(税込)
!!!!!!!
これは嬉しい!!!!
スタッフ一同 大興奮!!
試乗車もあるのでぜひ体感してください!!
以下、Hondaサイト参照です

Hondaは、力強い出力特性の空冷・4ストローク・単気筒110ccエンジンを新設計フレームに搭載し、取り回しの良い車体サイズを実現したビジネスモデル「スーパーカブ110」を、6月19日(金)に発売する。

スーパーカブ110は、ビジネス用途で求められる、経済性と実用性を兼ね備えた
国内専用モデルとして開発。
 エンジンは、低フリクション技術を採用した高効率な空冷・4ストローク・単気筒110ccを搭載。
電子制御燃料噴射装置(PGM-FI※)の採用などで、燃費はスーパーカブ90を上回る63.5km/L
(60km/h定地走行テスト値)を達成している。クラッチシステムは、発進と変速にそれぞれ
独立したクラッチ機構を備えた2段クラッチシステムを採用し、変速時のショックを軽減させている。また4速ミッションの採用によって、巡航時の快適性の向上を図っている。
 車体は、新設計のバックボーンタイプのパイプフレームを採用し、剛性の向上に寄与するとともに、軽快な取り回しも実現している。
 デザインは、スーパーカブの伝統的でオリジナリティあふれるスタイリングを踏襲しながらも、
新世代のスーパーカブにふさわしい滑らかな曲面で構成した端正なスタイリングとしている。
 スーパーカブシリーズは、1958年8月に初代モデル「スーパーカブC100」を発売して以来、
低燃費や静粛性、信頼・耐久性に優れた4ストロークエンジンを搭載し、乗り降りしやすい低床バックボーンタイプのフレームや、クラッチ操作を省いた自動遠心式クラッチの採用などで、
幅広いユーザーに愛用されているロングセラーモデルである。
スーパーカブ110は、長年にわたり培ってきた信頼・耐久性を基に、環境性能と動力性能を
高いレベルで実現する新世代のスーパーカブとして開発。エンジンの基本仕様は、
グローバルモデルと統一を図りながら、海外生産拠点からも部品を調達。
完成車生産は国内の熊本製作所で行うなど、調達から生産まで高効率化を図ることで、
お求めやすい価格を実現している。
※PGM-FI(Programmed Fuel Injection)は、Hondaの登録商標です

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